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商品訊息簡述:
印度飯店拒中國人 台商持中華民國護照也受干擾
印度武漢肺炎疫情升溫後，當地飯店拒絕中國等疫情嚴重國家旅客入住，卻連帶影響台灣人。當地台商建議在中華民國護照內頁國籍欄加註台灣，避免被誤認是中華人民共和國籍。
在印度政府宣布中國、義大利、日本和韓國等2019年冠狀病毒疾病（COVID-19，俗稱武漢肺炎）疫情嚴重國家公民所持入境印度簽證效力中止後，印度各地的飯店、旅館也紛紛拒絕上述國家公民入住，尤其是中國人。
派駐印度且有時必須到印度其他城市出差的部分台商表示，最近持中華民國護照入住飯店時，常遭飯店人員誤會是中國人而被拒絕，往往需要花許多脣舌向飯店人員解釋「中華民國」（The Republic of China）和「中華人民共和國」（The People's Republic of China）的不同，有時爭執超過半小時才解決住宿問題。
甚至，有台商在印度南部城市出差時，被當地人誤會是中國人，以「中國人就是病毒」等語言辱罵。
台灣人所持的護照封面雖已在國號下面加註「台灣」，但印度的飯店人員辦理入住手續時，會影印護照內頁的照片和個人資料作為存檔，並在電腦系統登錄。台商說，由於護照的個人資料內頁的國籍欄跳蛋上街寫的是「中華民國」，沒有加註台灣，往往被誤會是中國人。
台商建議，既然護照封面已加註「台灣」，內頁也應該加註「台灣」，才不會讓分不清的人誤把台灣人當成中國人。
印度1月30日發現首例武漢肺炎確診病例後，隨即在入境關口採取防疫篩檢措施，接著又陸續禁止中國、韓國和日本等疫情較嚴重國家公民入境，因此很長一段時間維持只有3個確診。
但印度政府忽略了義大利、伊朗等國爆發武漢肺炎疫情情趣禮品玩具，一開始沒有對來自義大利等歐洲國家和伊朗等中東國家的旅客嚴格管制和篩檢，最近一週以來確診病例數直線上升，截至昨天已累計50例，其中包括16名義大利遊客充氣娃娃好用嗎，及19名有義大利或歐洲旅遊史的印度返國旅客，及一些從伊朗返國的印度人。
目前，印度政府宣布中國、義大利、伊朗、韓國、日本、法國、德國和西班牙等8國公民所持入境印度簽證效力中止，而近期曾到過上述8國旅行且尚未入境印度的其他國家旅客，所持簽證效力也被中止，全部不得入境印度。（中央社）
《TVBS》提醒您：
因應新冠肺炎疫情，疾管署持續加強疫情監測與邊境管制措施，
如有疑似症狀，請撥打：1922專線，或 0800-001922，
並依指示配戴口罩儘速就醫，同時主動告知醫師旅遊史及接觸史，以利及時診斷及通報。
＊疾管署提醒民眾謹記「一不三要」戴口罩原則：
「一不」：開放空間不用戴口罩
「三要」：慢性疾病患者、有呼吸道症狀者、進出醫院者要戴口罩
波音新CEO 止血737 MAX危機只是第一步
波音今天宣布將由董事長凱爾洪轉任執行長。儘管美企生涯輝煌，但他是財務管理和企業策略背景出身，並非這一行本業的工程學和安全政策，有分析人士質疑他可能只是過渡期領袖。
凱爾洪（David Calhoun）在維吉尼亞理工暨州立大學（Virginia Tech）讀會計畢業後，1981年加入奇異公司（General Electric）審計團隊，後來平步青雲，當過副董事長，以及監督飛機發動機、鐵路等業務部門GE Infrastructure的執行長（CEO）。
凱爾洪2006年離開奇異，領導VNU Group，也就是後來的尼爾森控股公司（Nielsen Holdings），尼爾森2011年上市。凱爾洪2014年1月到私募基金巨擘黑石集團（Blackstone Group）任職，聚焦提升公司持股價值。他2017年接受彭博採訪時說，他偏好讓領導團隊「進攻而非防守」。
● 重攻輕守的經營策略
凱爾洪自2009年起即出任波音公司（Boeing）董事，今年10月任職非執行董事長。波音今天宣布，董事會已任命他為CEO，接替米倫伯格（Dennis Muilenburg），自明年1月13日生效。
前大陸航空公司（Continental Airlines Inc.）CEO卡爾納（Lawrence Kellner）則成為波音新董事長。卡爾納說，凱爾洪「在業界經驗豐富，工作成績可見領導實力堅強，他懂得我們必須對抗種種挑戰」。
法新社報導，波音發言人表示，凱爾洪今天大多時間忙著與政府官員、國會議員、各大航空公司CEO、供應商及投資人聯繫溝通。62歲的凱爾洪在新聞稿中說：「我對波音和737 MAX機型的未來深具信心。我很榮幸能領導這家大公司，以及15萬名努力工作創造航空業未來的盡職員工。」
波音因737 MAX機型連續空難事件陷入危機，公司力圖重振聲譽。波音日前宣布，將自明年1月起暫停生產737 MAX。部分人士分析，凱爾洪未來能否持續帶領波音走過低潮期，仍是問號。
美國國家運輸安全委員會（NTSB）前主席霍爾（Jim Hall）表示，波音這波人事改組是正面發展，還稱米倫伯格「早該」走人。不過霍爾也表示按摩棒槌哪裡買，目前不清楚凱爾洪是否會做很久，還說「如果他要做長期，我會認為，選擇某位更懂航空業、具備實戰經驗的人，或許才會是好選擇」。
● 業內研判 凱爾洪僅是過渡CEO
美國航太諮詢顧問公司蒂爾集團（Teal Group）的艾波拉費（Richard Aboulafia）也說強精套 是什麼，凱爾洪「似乎對於乳首吸引短期穩定是好的人選」，但若是長期，「我不確定這是對的舉動。凱爾洪是私募股權背景出身，而且昔日是在傑克．威爾許（Jack Welch）時代的奇異。其實波音早就有很多那樣背景的人才」。
路透社報導，數月來外界一直揣測米倫伯格會被開除，波音拖到今天才換掉米倫伯格，部分專家認為波音忽略危機溝通劇本一些「眉角」。達特茅斯（Dartmouth）塔克商學院（Tuck School of Business）教授阿真提（Paul Argenti）說：「大家希望有來自外部的人帶進新觀點挽救大局。」
英國廣播公司（BBC）報導，737 MAX客機空難家屬樂見米倫伯格下台，但對波音換上一位在董事會很久的人當CEO，讓人對於波音履行改革承諾產生疑慮。有罹難者家屬說，波音應該大刀闊斧推動公司治理改革，而「凱爾洪不是對的人選」。
● 難關重重 止血737 MAX危機只是基本
美國財經媒體指出，凱爾洪此際接手波音，馬上要解決的就是737 MAX停飛、停產的燙手山芋，以及為此與美國聯邦航空總署（FAA）鬧僵的關係，而這些還只是第一步。
除了737 MAX系列外，波音還有KC-46加油機因品質而出現生產、交付延宕問題；777X 客機壓力測試時機身破裂，耽擱研發時程；還有一大警訊是歷經空前的15年成長後，波音客機的銷售趨緩，且因目前737 MAX危機而流失到空中巴士的單通道客機訂單市場，能否在MAX 系列復飛後奪回仍是未知數。（中央社）
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